Gå direkt till sidans innehåll

Växthusgasutsläpp från transporter

Indikator P. 2. 1

Då transporter står för över 80 procent av de terretoriella växthusgasutsläppen i Sollentuna kommun är hållbara transporter en nyckelfaktor för att minska klimatpåverkan i kommunen.

Fossila växthusgasutsläpp från transportsektorn ska reduceras med 70 procent till år 2030 (basår 2010) enligt ett nationellt beslut. Sollentuna ska bidra till det nationella målet utifrån kommunens rådighet. Inom rådigheten ryms att söka externa samarbeten för att uppnå det nationella målet samt att verka för att minska utsläppen genererade av personer och verksamheter inom det geografiska området med 70 procent.

Utsläpp av växthusgaser från sektorn inrikes transporter inom den geografiska kommunen

Rad-id Mätområde Datum Värde (ton CO2-ekv)

0

Totalt

1990

157204

1

Totalt

2000

166113

2

Totalt

2005

183789

3

Totalt

2010

170349

4

Totalt

2015

140382

5

Totalt

2020

103469

6

Totalt

2021

104327

7

Totalt

2022

90239

8

Totalt

2023

89959

9

Totalt

2024

87963

10

Personbilar

1990

121055

11

Personbilar

2000

123582

12

Personbilar

2005

131737

13

Personbilar

2010

119377

14

Personbilar

2015

104449

15

Personbilar

2020

76800

16

Personbilar

2021

76912

17

Personbilar

2022

66742

18

Personbilar

2023

65703

19

Personbilar

2024

59797

20

Tunga lastbilar

1990

21555

21

Tunga lastbilar

2000

26919

22

Tunga lastbilar

2005

32100

23

Tunga lastbilar

2010

30018

24

Tunga lastbilar

2015

17622

25

Tunga lastbilar

2020

12404

26

Tunga lastbilar

2021

12877

27

Tunga lastbilar

2022

10802

28

Tunga lastbilar

2023

11174

29

Tunga lastbilar

2024

14793

30

Lätta lastbilar

1990

9748

31

Lätta lastbilar

2000

10809

32

Lätta lastbilar

2005

14750

33

Lätta lastbilar

2010

16396

34

Lätta lastbilar

2015

15099

35

Lätta lastbilar

2020

12508

36

Lätta lastbilar

2021

12821

37

Lätta lastbilar

2022

10749

38

Lätta lastbilar

2023

11096

39

Lätta lastbilar

2024

11613

40

Bussar

1990

1976

41

Bussar

2000

1702

42

Bussar

2005

2005

43

Bussar

2010

1981

44

Bussar

2015

702

45

Bussar

2020

96

46

Bussar

2021

89

47

Bussar

2022

93

48

Bussar

2023

114

49

Bussar

2024

94

50

Mopeder och Motorcyklar

1990

378

51

Mopeder och Motorcyklar

2000

725

52

Mopeder och Motorcyklar

2005

903

53

Mopeder och Motorcyklar

2010

929

54

Mopeder och Motorcyklar

2015

854

55

Mopeder och Motorcyklar

2020

757

56

Mopeder och Motorcyklar

2021

717

57

Mopeder och Motorcyklar

2022

655

58

Mopeder och Motorcyklar

2023

614

59

Mopeder och Motorcyklar

2024

635

60

Inrikes civil sjöfart

1990

189

61

Inrikes civil sjöfart

2000

186

62

Inrikes civil sjöfart

2005

200

63

Inrikes civil sjöfart

2010

273

64

Inrikes civil sjöfart

2015

297

65

Inrikes civil sjöfart

2020

298

66

Inrikes civil sjöfart

2021

298

67

Inrikes civil sjöfart

2022

298

68

Inrikes civil sjöfart

2023

299

69

Inrikes civil sjöfart

2024

299

70

Inrikes flygtrafik

1990

2183

71

Inrikes flygtrafik

2000

2014

72

Inrikes flygtrafik

2005

2026

73

Inrikes flygtrafik

2010

1316

74

Inrikes flygtrafik

2015

1314

75

Inrikes flygtrafik

2020

562

76

Inrikes flygtrafik

2021

569

77

Inrikes flygtrafik

2022

859

78

Inrikes flygtrafik

2023

920

79

Inrikes flygtrafik

2024

697

80

Järnväg

1990

102

81

Järnväg

2000

75

82

Järnväg

2005

64

83

Järnväg

2010

60

84

Järnväg

2015

45

85

Järnväg

2020

44

86

Järnväg

2021

44

87

Järnväg

2022

41

88

Järnväg

2023

38

89

Järnväg

2024

36

Datakälla: Nationella emissionsdatabasen

Kommentar

Sedan 2010 har utsläppen från transporter minskat i Sollentuna kommun, framför allt inom personbilar som står för den största delen av utsläppen. Den största procentuella minskningen har dock skett för bussar, följt av tunga lastbilar. Nästan tre fjärdedelar av utsläppen kommer från personbilar, och stora delar av utsläppen kommer från resor på den del av E4an som går genom Sollentuna.

Trots sänkningen av reduktionsplikten minskade utsläppen från personbilar, och transporter som sektor, i Sollentuna under 2024. Nationellt ökade utsläppen istället. Sollentuna kommun ligger precis kring mållinjen för målet till 2030 om en minskning på 70 procent. Utsläppsminskningen måste fortsätta och gå snabbare än mellan 2022 och 2023 för att målet ska nås.

Indikatorn redovisar endast växthusgasutsläpp från transporter som uppkommit inom Sollentunas kommungränser. Utsläpp från när invånarna reser utanför kommunen redovisas inte här.

Uppdaterad: 2025-08-12