Miljöbarometern
Kommunens växthusgasutsläpp (CO2e) från flyg beräknas av samhällsbyggnadsavdelningen och grundar sig på statistik från kommunanställdas och förtroendevaldas flygresor i tjänst.
Underlaget till statistiken ändrades mellan 2022 och 2023, där utsläpp tidigare rapporterades direkt och sedan började beräknas utifrån flugna personkilometer.
Växthusgasutsläpp kommunanställdas tjänsteresor med flyg
Indikator SE. 1.4. 14- Diagram
- Tabell
| Rad-id | Datum | Värde (ton CO2e) |
|---|---|---|
|
0 |
2011 |
24 |
|
1 |
2012 |
37 |
|
2 |
2013 |
43 |
|
3 |
2014 |
58 |
|
4 |
2015 |
95 |
|
5 |
2016 |
217 |
|
6 |
2017 |
295 |
|
7 |
2018 |
275 |
|
8 |
2019 |
157 |
|
9 |
2020 |
15 |
|
10 |
2021 |
20 |
|
11 |
2022 |
62 |
|
12 |
2023 |
19 |
|
13 |
2024 |
22 |
Datakälla: Samhällsbyggnadsavdelning, Sollentuna kommun, BIG Travel
Kommentar
Ustläpp från kommunanställdas flygresor gjorda i tjänst ökade kraftigt fram till 2017 till 295 ton men började därefter gå nedåt. År 2020 minskade utsläppen drastigt till 15 ton växthusgaser på grund av Covid-19 pandemin, och har sedan dess varit på en lägre nivå.
Kommunen har ett mål om att uppnå nettonollutsläpp från kommunorganisationen till år 2030. För att klara det måste resor med flyg fortsätta vara lågt. Kommunen har regler för vilka färdsätt anställda ska välja att resa med i tjänst; tåget först- flyget sist! Varje gång någon flyger i tjänsten i Sollentuna kommun så klimatkompenseras resan.